钛管换热器 长期供应 二手钛材冷凝器

管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。
冷凝器工作原理简介: 
冷凝器是用在制冷设备当中主要的制冷组成部分，冷凝器的应用比较广泛，在汽车、空调制冷、冷库等有着良好的应用，根据不同的应用领域，冷凝器的工作方式也不相同。工作原理就是制冷剂通过蒸发器，降低了压力，从高压气体变成低压气体的过程，吸收了大量的热量，降低了温度，通过鼓风系统将蒸发器的表面的冷风吹出，气体是经过压缩机进行压缩成高压。 根据工作方式冷凝器介质可以分为:1.蒸发式冷凝器;2.空气式冷凝器;3.水冷凝器;4:水-空气冷凝器。空气是冷凝器:空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于度缺水或无法供水的场合，常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式和强迫对流式两种，冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽的热量传递给冷却介质(空气或水)并使之凝结成液体的热交换设备。其工作过程是:来自压缩机的过热制冷剂蒸汽进入冷凝器后先被冷却成饱和蒸汽,继而被冷凝成饱和液体。若冷却介质流量大、温度低时,饱和液体还可进一步被冷却成过冷液体。 
在既定的热交换设备中其热交换面积是一定的,因而要提高传热量,除了提高对数平均温差外,其重要途径是如何提高传热系数。而冷凝器传热系数的大小则取决于冷凝器的结构、管壁内外两侧(制冷剂侧及冷却介质侧)放热系数以及传热表面污脏的程度,下面简单地分析一下影响冷凝器的传热系数的因素。

水冷冷凝器:水冷式主要的冷却介质就是水，通过水的升温来带走热量。水吸收一定的热量，水温升高，吸收热量，水冷式可分为壳管式和套管式两种冷凝方式。壳管式冷凝器大的特点就是流量大，传热快，因此，冷却效果高。冷却水温升一般只有2,4?，对数平均温差一般在5,6?左右，故耗水量较大。套管式冷凝器在冷却方式上有所不同，制冷剂是通过上方进入冷却盘管的空腔，在冷却盘管的表层发生冷凝，液体在外管流过，从底部竟如存储冷凝剂的存储元件。冷凝水从下往通排出，与制冷剂的流通方向相反。简单举例来说就是:制冷剂放出的热量被冷却水带走，冷藏柜冷却水可以是一次性使用也可以循环使用，水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。

从结构上来看，冷凝器结构紧凑，占地面积小，便于安装维护。冷凝器在设计时省略了冷却塔装置，相较而言设备整体性强，减少了施工难度，便于安装与日常维修。另一方面，特的结构设计也减少了设备的占地面积。冷凝器在占地面积上仅相当于凝汽器与冷却塔组合的35%~58%，对于的今天来讲，难能可贵。

节水、节能，加环保，运行费用低。冷凝器采用潜热换热的方式，不仅提高了换热效率，还节约了设备的运行需水量。而冷凝器的结构整合，除了省略了冷却水从冷却塔到凝汽器的传输环节，节约了循环水的用水量之外，还有效地降低了水泵的输出功率，从而达到节能降耗的效果。设备运行因省去了冷却塔，避免了因大量用水产生的水处理问题，这与节水、节能因素一起构成了运行成本节约因素。
列管换热器他有很强的抗腐力，因为他里面有一种化学物质，不管是在什么恶劣的环境里面都能做到保证他的完整性，就算是在一些溶剂里也不会出现稀释的现象。
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