管壳式换热器有固定管板式汽-水换热器、带膨胀节管壳式汽-水换热器、浮头式汽-水换热器、U形管壳式汽-水换热器、波节型管壳式汽-水换热器、分段式水-水换热器等几种类型。管壳式换热器的主要控制参数为加热面积、热水流量、换热量、热媒参数等。
冷凝器工作原理简介:
冷凝器是用在制冷设备当中主要的制冷组成部分,冷凝器的应用比较广泛,在汽车、空调制冷、冷库等有着良好的应用,根据不同的应用领域,冷凝器的工作方式也不相同。工作原理就是制冷剂通过蒸发器,降低了压力,从高压气体变成低压气体的过程,吸收了大量的热量,降低了温度,通过鼓风系统将蒸发器的表面的冷风吹出,气体是经过压缩机进行压缩成高压。 根据工作方式冷凝器介质可以分为:1.蒸发式冷凝器;2.空气式冷凝器;3.水冷凝器;4:水-空气冷凝器。空气是冷凝器:空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质,靠空气的温升带走冷凝热量的。这种冷凝器适用于度缺水或无法供水的场合,常见于小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同,可分为自然对流式和强迫对流式两种,冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽的热量传递给冷却介质(空气或水)并使之凝结成液体的热交换设备。其工作过程是:来自压缩机的过热制冷剂蒸汽进入冷凝器后先被冷却成饱和蒸汽,继而被冷凝成饱和液体。若冷却介质流量大、温度低时,饱和液体还可进一步被冷却成过冷液体。
在既定的热交换设备中其热交换面积是一定的,因而要提高传热量,除了提高对数平均温差外,其重要途径是如何提高传热系数。而冷凝器传热系数的大小则取决于冷凝器的结构、管壁内外两侧(制冷剂侧及冷却介质侧)放热系数以及传热表面污脏的程度,下面简单地分析一下影响冷凝器的传热系数的因素。
节水、节能,加环保,运行费用低。冷凝器采用潜热换热的方式,不仅提高了换热效率,还节约了设备的运行需水量。而冷凝器的结构整合,除了省略了冷却水从冷却塔到凝汽器的传输环节,节约了循环水的用水量之外,还有效地降低了水泵的输出功率,从而达到节能降耗的效果。设备运行因省去了冷却塔,避免了因大量用水产生的水处理问题,这与节水、节能因素一起构成了运行成本节约因素。
列管冷凝器的耐腐蚀性:聚丙烯具有优良的耐化学品腐蚀性,对无机化合物,不论酸、碱、盐溶液,除强氧化物外,几乎直到100°C都对其无破坏作用,对几乎在所有溶剂在室温下均不溶解,一般烷、径、醇、醛、酮等介质上均可使用。
冷凝器的工作方式也不相同。工作原理就是制冷剂通过蒸发器,降低了压力,
蒸发式冷凝器:蒸发式的换热主要是童工冷却塔介质在空气中收到高温影响,
水冷冷凝器:水冷式主要的冷却介质就是水,通过水的升温来带走热量。水吸收一定的热量,水温升高,吸收热量,
空气是冷凝器:空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质,靠空气的温升带走冷凝热量的。
立式冷凝器主要由外壳(筒体)、管板及管束等组成。筒体是由8~1 6mm的钢板卷成圆柱形筒体后焊接而成,
立式壳管式冷凝器又称立式冷凝器,它是目前氨制冷系统广泛采用的一种水冷式冷凝器。
如果冷凝液膜的流动方向与汽流方向一致时,可使冷凝液膜能较迅速地流过传热表
针对冷却塔防腐问题,传统方法以补焊为主,但补焊易使管板内部产生内应力,难以消除,可能造成冷却塔管板焊缝再次渗漏。现西方国家多采用高分子复合材料的方法进行保护。其具有优异的粘着性能及抗温、抗化学腐蚀性能,在封闭的环境里可以安全使用而不会收缩,特别是良好的隔离双金属腐蚀和耐冲刷性能,从根本上杜绝了修复部位的腐蚀渗漏,为冷却塔提供一个长久的保护涂层。
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